i. Presión de inflado
Es el factor más importante en el rendimiento de los neumáticos, sea que se inflen las llantas con aire o con nitrógeno, las llantas deben mantenerse infladas a la presión recomendada por el fabricante. Tome en cuenta lo siguiente:
- Conducir con baja presión perjudica al igual que con sobrepresión.
- Es recomendable usar tapones para las válvulas.
- Es conveniente verificar la presión por lo menos una vez al mes.
- Debe evitar que sus neumáticos rueden con baja presión.
- Es recomendable no sobrepasar los límites de carga especificados por el fabricante.
- La presión de las llantas debe calibrarse en frio.
ii. Cada montaje requiere balanceo
El procedimiento para balancear una llanta se realiza cuando esta montada en un rin, de manera que los ajustes que se hacen corresponden al conjunto llanta / rin, por lo que cada vez que se desmonta, para reparación o por cualquier otra razón y se vuelve a montar, se requiere balancear nuevamente.
iii. Nomenclatura de las llantas.
En el costado de las llantas existe mucha información, incluyendo la que indica la medida y la capacidad de carga y velocidad. Por ejemplo, la anotación 225/40R18 92Y indica:
- El ancho del piso de rodamiento (ancho de sección) 225 milímetros.
- La altura de sección 40, que significa que la altura de sección es un 40% del ancho de sección, en este caso serían 90 milímetros.
- Tipo de construcción: R, que significa radial.
- Tamaño del rin: 18 pulgadas.
- Índice de carga: 92 que significa que la carga máxima para esta llanta es 630 kg.
- Velocidad máxima: Y que de acuerdo con la tabla de velocidades corresponde a 300 km/hora.
iv. Servicios preventivos.
El mantenimiento preventivo se refiere al mantenimiento regular y de rutina para ayudar a mantener su vehículo en funcionamiento, evitando cualquier tiempo de inactividad y gastos por fallas imprevistas del equipo.